變速箱總成疲勞試驗(yàn)臺(tái)

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          變速箱總成疲勞試驗(yàn)臺(tái)
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          變速箱總成疲勞試驗(yàn)臺(tái)

          1、完成變速器的換擋撥叉總成的試驗(yàn)。
          2、完楊變速器駐車棘輪,棘爪及棘爪彈簧等零部件的試驗(yàn)。
          3、模擬車輛使用中的換擋撥叉工作過程。
          4、進(jìn)行變速器駐車棘輪,棘爪及棘爪彈簧,變速器各軸試驗(yàn)。通過交變加載考核各試驗(yàn)件是否滿足設(shè)計(jì)要求。
          5、對變速器各軸(空軸,實(shí)軸,上中間軸,下中間軸),棘輪,棘爪及棘爪彈簧進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
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          概述:

          1、完成變速器的換擋撥叉總成的試驗(yàn)。
          2、完楊變速器駐車棘輪,棘爪及棘爪彈簧等零部件的試驗(yàn)。
          3、模擬車輛使用中的換擋撥叉工作過程。
          4、進(jìn)行變速器駐車棘輪,棘爪及棘爪彈簧,變速器各軸試驗(yàn)。通過交變加載考核各試驗(yàn)件是否滿足設(shè)計(jì)要求。
          5、對變速器各軸(空軸,實(shí)軸,上中間軸,下中間軸),棘輪,棘爪及棘爪彈簧進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。

           

          依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):

          符合GB/T2611《試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》、GB3075《金屬軸向疲勞試驗(yàn)方法》、JB/T 9397《抗壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》、JB9370《扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)技術(shù)條件》等標(biāo)準(zhǔn)要求。

           

          性能特點(diǎn):

          1、確液壓伺服泵站:采用無泄露的靜音技術(shù),壓力輸出平穩(wěn),無波動(dòng),低噪音,散熱效果好,過濾精度高,壓力超載、油溫超溫自動(dòng)保護(hù)。
          2、關(guān)鍵元器件:采用國際知名品牌——美國MOOG伺服閥、美國進(jìn)口位移傳感器、德國HBM負(fù)荷傳感器等。
          3、控制方式:EDC-580全數(shù)字化閉環(huán)控制器可實(shí)現(xiàn)力、變形和位移三種控制方式。
          4、試驗(yàn)軟件:適用于Windows試驗(yàn)平臺(tái)下操作。計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)負(fù)荷,試驗(yàn)頻率,試驗(yàn)波形和疲勞次數(shù)。

           

          工作條件:

          1、環(huán)境溫度:15-35℃;
          2、相對濕度:≤85%;
          3、電源:三相五線制,50HZ,電源波動(dòng)±10%,電源功率不低于30kW;
          4、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上安裝,試驗(yàn)機(jī)水平度:0.2/1000;

          5、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)基礎(chǔ)承載能力:>20N/cm2;
          6、試驗(yàn)室無振動(dòng),無腐蝕性介質(zhì)和無線磁場干擾;
          7、試驗(yàn)室應(yīng)配備不少于40046#液壓油和循環(huán)無沉淀的冷卻水。


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